Nardò Ring, 4 km çapında mükemmel bir daire şeklinde ve 12,5 kilometre uzunluğunda yüksek hızlı test pistidir.


İlk olarak Fiat tarafından 1975 yılında İtalya'nın güneyindeki Lecce şehrine 30 km mesafede inşa ediliyor. 2012'den beri Porsche Engineering tarafından Nardò Technical Center olarak kullanılırken 2018'de kapsamlı onarımdan geçiyor.


Kusursuz bir daire şeklindeki pist, direksiyonun döndürülmesine gerek kalmadan otomobillerin "doğal hız"a ulaşmasını sağlıyor. Dairesel form, kesintisiz bir viraj gibi gözükmesine rağmen pistin eğimi sayesinde otomobillerin düz bir yol gibi ilerlemesine olanak tanıyor.


Pistte otomobiller ve motosikletler için eğimi %4 ile %22,5 arasında değişen dört şerit; kamyonlar için ayrı bir iç pistte 2 şerit bulunuyor. Pistte otomobillerin ulaşabileceği doğal hız 1. şeritte 100 km/s; 2. şeritte 140 km/s; 3. şeritte 190 km/s ve en dışta yer alan 4. şeritte 240 km/s olarak listeleniyor.


Tesiste ayrıca başka pistler de bulunuyor. Dairesel pistin içinde 6.222 kilometrelik kullanım pisti yer alıyor. Uzun bir ana düzlük ve farklı yarıçaplı ve değişken yanal eğimli on altı virajdan meydana geliyor. Hem otomobillerin hem de motosikletlerin dayanıklılık, güvenilirlik, araç dinamikleri ve lastik testleri için kullanılıyor.


📸 5-6-7: @nico.vandevoorde