Şangay’ın renkli tasarımı: High Loop Yaya Köprüsü

MERVE DOĞAN 10/04/2021 CUMARTESİ, 11:00

Şangay’ın Suzhou Deresi üzerindeki Puji Yolu yaya köprüsü yeniden tasarlanıyor. 100 Architects tarafından geliştirilen High Loop Yaya Köprüsü’nün mevcut strüktürü ve tasarımı değişmiyor. Köprü; üzeri boyanarak, işlevsel nesneler eklenerek ve dolaşım sistemleri iyileştirilerek dönüştürülüyor.

Proje analiz diyagramı.

İlk olarak, 1997 yılında sadece yayalar için inşa edilen köprü; 2009'da Şangay Dünya Fuarı’na özel olarak yeniden işlevlendiriliyor. Geliştirilen proje ile Jing'an bölgesi ve Zhabei bölgesi arasındaki bağlantı güçlendirilmesi hedefleniyor. Ek olarak yaya sirkülasyonuna bisiklet ve scooter gibi küçük araçlar da ekleniyor. Üzerinden birçok köprü geçen Suzhou Deresi, genellikle köprü müzesi olarak adlandırılıyor.

Köprü, 100 Architects tarafından tasarlanıyor.

Şangay'ın en ikonik bölgelerinden birinde yer alan proje, kullanıcılarına birbirinden farklı kentsel manzaralar sunuyor. Yükseltilmiş bir platform olarak tasarlanan köprünün uzunluğu bir kilometreyi aşıyor. Bununla birlikte, köprü dere üzerindeki diğer güzergahlarla karşılaştırıldığında, şehrin kentsel simgesi olma potansiyelini taşıyor.

Köprü, nüfus yoğunluğunun fazla olduğu bir kent için öneriliyor.

High Loop Yaya Köprüsü’nün tasarım stratejisi, farklı sirkülasyonları birkaç renk kullanımı ile düzenliyor. Böylece köprü üzerinde, deneyimlenebilecek farklı ritimler ve dinamiklerden oluşan bir hiyerarşi oluşuyor.

Proje henüz tasarım aşamasında.

Parlak sarı renkteki düz şerit, bisiklet ve motosiklet yolunu tanımlarken; pembe renkteki yol, yayaların kullanımı için ayrılıyor. Kıvrımlı hatlara sahip olan köprü, yaya dolaşımını yavaşlatacak şekilde tasarlanıyor. Böylece yayalar, kentin panoramik manzarasının keyfini çıkarıyor.

Gri asfalt yerine parlak renklerin kullanıldığı köprü, dikkat çekici kentsel bir unsur haline geliyor.

Geri kalan alanlar için mavi renk tercih ediliyor ve bu bölümler insanların bir araya gelip sosyalleşebileceği mekanlar olarak tanımlanıyor. Mavi bölgeler; seyir terasları, piknik meydanları, dinlenme alanları ve mini amfi tiyatrolar gibi işlevleri de içeriyor. Bu sosyal alanlar, sarı kent mobilyaları ile donatılıyor.

Köprünün, insanlar arası etkileşimi destekleyen kamusal bir alan olması hedefleniyor.

Mavi alanlarda, köprünün mevcut versiyonunda yaygın olarak görülen gece pazarlarının ve seyyar satıcıların tezgah açmasına izin veren esnek alanlar bırakılıyor.

Yayalar köprüden şehri izleyebiliyor.

Sirkülasyon diyagramı.

Projenin şematik anlatımı.

Köprüde kullanılan renkler, bulunduğu çevreye canlılık katıyor.

Motorlu araçların kullandığı yol ile yaya yolunu birbirinden ayırmak için köprüye dekoratif yeşil donatılar yerleştiriliyor.

Kullanıcılara verilen referans noktalarıyla kurgulanan birçok farklı aktivite alanları bulunuyor.

Köprü, kullanıcılarına dinlenebilecekleri, toplanabilecekleri ve sosyalleşebilecekleri alanlar sunuyor.

Proje, şehrin değer kaybeden bölgelerini yeniden halka kazandırmayı hedefliyor.

Yeniden işlevlendirilen köprünün yapısal strüktürü değişmiyor.

Bitkiler, bölgeleri birbirinden ayırmaya yardımcı oluyor.

Covid-19 sonrası dönüşen dünyada; kamusal alanların nasıl kullanıldığına, yaya deneyimine ve bisiklet kullanımına vurgu yapan projeler, her geçen gün daha da yaygın hale geliyor.

Köprü vaziyet planı, üst ölçek.

Köprü vaziyet planı.

Proje videosu için:

Proje	High Loop Yaya Köprüsü
Mimarlık ofisi	100 Architects
Tasarım ekibi	Marcial Jesús, Javier González, Lara Broglio, Mónica Páez, Keith Gong, Cosima Jiang, Ponyo Zhao, Elena Michelutti, Ginger Huang
Proje yeri	Puji Yolu Köprüsü, Jing'an Bölgesi, Şangay, Çin
Toplam inşaat alanı	1.000 m²