Dünyanın ilk 3D baskılı paslanmaz çelik köprüsü: MX3D Smart Bridge
3D baskılı yaya köprüsü, Joris Laarman ve Dutch robotik şirketi tarafından tasarlanıyor. MX3D tarafından geliştirilen dünyanın ilk 3D baskılı çelik köprüsü, Amsterdam'ın en eski kanallarından birinin üzerinde konumlanıyor. Fütüristik tasarımıyla birçok ödüle layık görülen proje, altı aylık bir çalışmanın ardından halka açılıyor.
Robotik yazıcılar kullanılarak paslanmaz çelik çubuklardan imal edilen köprü, Amsterdam'ın Red Light Bölgesi'ndekiOudezijds Achterburgwal'de yer alıyor. Köprüde, yerine oturtulmadan önce altı ay boyunca bir fabrikada robotlar tarafından 3D olarak basılan, 4500 kilogram paslanmaz çelik kullanılıyor. Kıvrımlı s-şekilli formu ve kafes tarzı perforasyonlara sahip korkulukları, parametrik modelleme yazılımı kullanılarak tasarlanıyor.
Baskı tamamlandıktan sonra Imperial College London’dan bir ekip köprüye sensörler yerleştiriyor. Böylece, insanlar köprünün üzerinden geçerken hava değişimi oldukça yapının gerilimi, hareketi, titreşimi ve sıcaklığı izleniyor. Toplanan veriler araştırmacıların ve mühendislerinköprünün gerçek zamanlı performansını analiz etmelerini,kullanım ömrü boyunca nasıl değişim yaşadığının izlemesini ve kullanıcıların 3D baskılı altyapı ile nasıl etkileşime girdiğinin incelenmesini sağlıyor.
Tasarım ekibi, 3D baskı teknolojisinin daha az malzeme kullanılarak daha verimliyapıların nasıl inşa edileceğini gösteriyor. MX3D'nin kurucu ortağı Gijs van der Velden, "Bu robot teknolojisi nihayet daha büyük optimize edilmiş tasarımların metalde 3D olarak basılmasına izin veriyor. Bu teknik, petrol, gaz ve inşaat endüstrilerinde üretilen parçalar için önemli ölçüde ağırlığın ve çevresel etkinin azalmasına yardımcı oluyor."
Geleneksel çelik işçiliğini hesaplamalı tasarımla birleştiren paslanmaz çelik köprü, Amsterdam'ın geçmişiyle geleceği arasındaki bağlantıyı simgeliyor.
Gardner, "3D baskı, inşaat sektörü için malzeme özellikleri ve şekiller açısından çok daha fazla özgürlük sağlayan geniş fırsatlar sunuyor. Bu özgürlük aynı zamanda bir dizi zorluğu da beraberinde getiriyor ve yapı mühendislerinin yeni teknolojiler de düşünmesini gerektiriyor." ifadesini kullanıyor.
Proje | MX3DSmart Bridge |
Tasarım | Joris Laarman Lab |
Mühendisler | Arup , MX3D |
Yıl | 2021 |
Yer | Amsterdam, Hollanda |
Fotoğraflar | Theavan den Heuvel , Adriaande Groot , Jande Groen , Thijs Wolzak , Merlin Moritz |
Teknoloji | MX3D |
Malzeme ve yapısal analiz | Imperial College London |
Malzeme uzmanı | Arcelor Mittal |
Araştırma | AMS-3D Building Fieldlab, Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions |
Dijital modelleme ve analiz | The Alan Turing Institute |
Sensör ağı tasarımı ve kurulumu | FORCE Technology, University Twente ve Autodesk |
İnşaat | Heijmans & Mous |
Donanım, robotik | ABB |
Donanım, sensör ağı | HBM |
Donanım, kaynak | Oerlikon |
Boyut | Uzunluk: 12,2 metre; genişlik: 6,3 metre; yükseklik: 2,1 metre |