Martı'nın New York Borsası'nda halka arzı büyük yankı uyandırdı. Kendisi, Türkiye'deki mobilite pazarının %64'üne hakim.46 bin araçlık da filoya sahip. Bir elektrikli scooterdan günde2.77 $ kazanıyor. Şirket değerlemesi 532 milyon dolar, Martı'nın hisse değerlemesi ise 630 milyon dolar. Girişim, yılda 20 milyon dolar net gelir elde ediyor. Martı'nın gelecek rotasındaki en büyük adımı elektrikli araba. 2024 yılında yollarda olacak yani en azından böyle planlanıyor. Arabanın ilerde yollarda olması ve Martı'ya her bir sürüşte 2.9 dolar gelir getirmesi tahmin ediliyor. Halka arz sonrası büyük yükselişe geçeği öngörülen marka yıllık geliri yaklaşık %400 artışla 2023 sonuna kadar 125 milyon dolara çıkarmayı hedefliyor. %400 artışla 2023 sonuna kadar 125 milyon dolara çıkarmayı hedefliyor. Martı, rakiplerinin aksine yurt dışına açılmayı düşünmüyor. Mevcut filosunu da üçe katlayarak 128 bin araca ulaşmayı istiyor. 16 ili kapsayan faaliyet alanına da Van, Uşak, Trabzon, Diyarbakır ve Sivas'ı da eklemeyi planlıyor.
+ GZT’de Ekonomi Editörü olarak görev yapıyor. Z Raporu dergisi dijital ve sosyal kanallarından sorumlu ve ekonomi ile alakalı içerikler hazırlıyor. Gizem’e gizem.yarali@gzt.com adresinden ulaşabilirsiniz. Gizem Yaralı’nın Twitter hesap bilgisi şu şekildedir: https://twitter.com/gizepizm
@gizepizm kullanıcı adıyla ulaşabilirsiniz.