Saros Körfezi'nde dev yolcu uçağı batırıldı

Edirne'nin Keşan ilçesine bağlı İbrice Limanı'na getirilerek montajı yapılan Airbus A330 tipi yolcu uçağı, düzenlenen törenin ardından kıyıya yarım mil uzaklıktaki Saros Körfezi, İtalyan Koyu Mevki’nde, 4 saat süren çalışmayla batırıldı.

Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı Projesi (TANAP) desteğiyle, Edirne Saros Turizm Altyapı Hizmet Birliği (ESTAB) ve Skyair Shop şirketi arasında imzalanan anlaşma ile Antalya’da parçalara ayrılan 90 ton ağırlığındaki Airbus A330 tipi yolcu uçağı, Saros Körfezi’nde bugün batırıldı. Mart ayında 6 TIR ile getirilen uçağın deniz turizmi ve balık çeşitliliğinin arttırılması için batırılması kararı alınmıştı.

Bugüne kadar batırılan en büyük uçaklardan

İbrice Limanı'nda yeniden montajlanan uçağı batırma çalışmaları saat 10.00'dan, saat 14.00'e kadar yaklaşık 4 saat sürdü. Dev uçak, altına bağlanan şişme botlarla kıyıdan yarım mil açığa taşındı. Bugüne kadar batırılan uçakların arasında en büyük olma özelliğini taşıyan dev uçak, titiz bir çalışma ile İtalyan Koyu olarak adlandırılan bölgeye taşındı. 30 metre derinliğe batırılma çalışmaları sırasında Sahil Güvenlik ekipleri tarafından geniş güvenlik önlemleri alındı. Onlarca dalgıcın katıldığı çalışmada uçağı taşıma sırasında kullanılan lastik botların patlatılma anını izlemek isteyen birçok kişi balıkçı tekneleriyle yakın bölgeye geldi. Meraklı vatandaşlar can güvenliği açısından anonslar yapılarak uzaklaştırıldı. Teknelerinden uçağın batırılmalarını cep telefonu kameralarını kayıt eden vatandaşlar anı ölümsüzleştirdi. Uçağın batırılma törenine Edirne Vali Yardımcısı Ali Uysal, Keşan Belediye Başkanı Mustafa Helvacıoğlu kurum müdürleri ve şirket yetkileri ile çok sayıda vatandaş katıldı.

Edirne Vali Yardımcısı Ali Uysal, batırılan uçağın bölgeye büyük katkı sağlayacağını belirterek, "Dünyada batırılan en büyük gövdeli yolcu uçağı yapay resim olarak. Dalış turizmine daha çok sosyo-ekonomik yönden gelişmiş olan insanların rağbet ettiği ve daha çok döviz kazandıran bir turizm çeşidi. Ben bu bölgeye çok değer katacağını düşünüyorum. Saros bölgesi Haziran, Temmuz, Ağustos aylarında, güneyin çok sıcak ve nemli olduğu dönemlerde gerçekten serin daha yaşanabilir insanların daha rahat hareket edeceği bir restorasyon bölgesi. Bu alanda çeşitlendirme anlamında çok güzel bir olay. Tabi ki TANAP'ın da burada 1 milyon gibi ciddi bir rakamda desteği var. Ülkemiz için ve Saros bölgesi için hayırlı olsun" dedi.Tekirdağ'dan uçağın batırılmasını izlemeye gelen Nurettin Çağrı, 3 aydır uçağın batırılmasını beklediklerini söyledi. Ailesiyle uçağın batırılmasını izlemeye geldiğini söyleyen Çağrı, "Günlerdir bu anı bekliyorduk. Ben zaman zaman burada dalmak için geliyordum. Bu uçak su altı canlılarına da yuva olup üremelerini sağlayacak" diye konuştu.

Saros Körfezi yapay resif projesi

2010 yılında başlanan Saros Körfezi Yapay Resif Projesi kapsamında, dünyanın ilk sualtı tarih müzesi oluşturuldu. Çanakkale Savaşları'nı anlatan birçok heykel sualtına batırıldı. Keşan bölgesinin, Luvi ve Traklar ile başlayan, eski Yunan, Pers, Makedonya ve Doğu Roma İmparatorluğu yönetimlerine kadar Saros Körfezi'nin içinde bulunan gerçek tarihini ifade eden görseller ve amforalardan oluşan alanlar yaratıldı. Proje kapsamında son olarak 2010 yılında dönemin Kültür ve Turizm Bakanı Ertuğrul Günay'ın da katılımıyla Nusrat Mayın Gemisi’ne benzetilen gemi, Saros Körfezi'ne batırıldı.

• Ne olmuştu?
• Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı Projesi'nin(TANAP) desteğiyle Edirne Saros Turizm Altyapı Hizmet Birliği (ESTAB) ve Skyair Shop şirketi arasında imzalanan anlaşma gereği, deniz turizmi ve balık çeşitliliğinin arttırılması için parçalara ayrılarak, Mart ayında Antalya'dan 6 TIR'la Keşan'a bağlı İbrice Limanı'na getirilen 90 ton ağırlığındaki uçağın gövde montajı tamamlandı. Alt kısmına lastik botlar takılarak vinçler ile denize indirilen uçak, kanatlarının montajı da yapıldıktan sonra 14 Haziran Cuma günü saat 10.30'da, kıyıdan yaklaşık 1 deniz mili açıkta, 30 metre derinliğe batırılacak.