Sürücüsüz araçlarda 60 kilometre olan hız sınırı artırılıyor
Birleşmiş Milletler (BM) yönetmeliğinde yapılması planlanan değişiklik tasarısıyla, ilk olarak 2020'de ABD ve Çin'de taksi şeklinde trafiğe çıkan sürücüsüz (otonom) arabaların hız sınırının saatte 130 kilometreye çıkarılması hedefleniyor. Tasarının 21-24 Haziran'daki Dünya Araç Yönetmelikleri Uyumu Forumu'nda kabul edilmesi bekleniyor.
BM Avrupa Ekonomik Komisyonu'ndan yapılan yazılı açıklamaya göre, Otonom ve Bağlantılı Araçlar Üzerinde Çalışma Grubu, otonom arabaların trafiğe çıkma şartlarına yönelik BM'nin Haziran 2020'de onayladığı 157 sayılı yönetmeliğin değiştirilmesi için tasarı hazırladı.
Tasarıya göre otonom araçların hız sınırı, belirli şartlar altında saatte 60'tan 130 kilometreye çıkarılacak.
Ocak 2023'te uygulamaya konulacak
Tasarının 21-24 Haziran'daki Dünya Araç Yönetmelikleri Uyumu Forumu'nda kabul edilmesi bekleniyor.
Değişikliğin onaylanması halinde yeni hız sınırı uygulaması Ocak 2023'ten itibaren uygulamaya konulacak.
Hız sınırının artırılması belirli şartlara bağlanacak
Bu kapsamda otonom arabaların hız sınırı sadece yaya ve bisikletlilerin bulunmadığı, gidiş ve dönüş şeridi arasında bariyer bulunan yollarda artırılabilecek.
Ayrıca hız sınırının artırılabilmesi için, aracın otonomluk seviyesi fark etmeksizin koltuktaki sürücünün istediği zaman araca müdahale etme imkanı bulunması gerekecek.
Tasarıda otonom araçlar için belirlenen performans standartlarının yerine getirilmesi, araçların bulundukları bölgede trafik kurallarına uygun programlanması ve sürüş anını kayda alan "kara kutu" niteliğindeki Otonom Sürüş Veri Depolama Sisteminin aktifleştirilmesi de hız sınırını 130 kilometreye çıkarabilmek için aranan şartlar arasında.
İlk olarak ABD'li Waymo firmasının Aralık 2020'de "sürücüsüz taksi" konseptiyle piyasaya sürdüğü otonom arabalar, Otomotiv Mühendisleri Birliği'nin belirlediği 5 otomasyon seviyesinin 3 ve sonrasını kapsıyor.
Videoda sürücüsüz Chevy Bolt'un ilk aşamada polisten kaçtığı düşünülüyor ancak olayın aslı tam olarak bu değil.
General Motors'un yan kuruluşu Cruise, araçlarının kendi kendine sürüş yeteneklerini güçlendirmek için LIDAR teknolojisini kullanıyor. Cruise sözcüsü Aaron Mclear The Verge'e yaptığı açıklamada, otonom aracın polisten kaçmak için uzaklaşmadığını, sadece kenara çekildiğini söyledi. Mclear ayrıca polislerin, aracın farları açık olmadığı için otomobili kenara çektiğini de doğruladı. Bu sorunu çözdüklerini de sözlerine ekledi. Far sorunun özellikle gece saatlerinde yollara çıkmasına izin verilen Cruise için önemli olduğu belirtiliyor.